Главная » ОТДЫХ » Необходимые Для Велосипедного Отдыха

Необходимые Для Велосипедного Отдыха

Сделать SomethingUpgrade декорации и планировать колеса-открытый бассейн с фитнес-мужское принимая вашего коня на Тур

1. Куда Пойти

Это легко планировать отпуск, когда вы останавливаетесь в одном месте. Велосипедные поездки займет немного больше усилий, но вы не должны это делать сами. “Красота бронирование велосипедный праздник с нами является то, что мы уже сделали все исследования и планирования,” говорит изучение праздников’ Джеймс Adkin. “Мы разработаем маршрут, который уравновешивает экскурсии, велоспорт, дни активного отдыха дней, и находить маршруты живописные с минимальным трафиком.”

Adkin советует планировать на основе мест, которые вы хотите посетить. “Сроки и бюджет являются важными, но я не позволю количество упражнений мне «должны» диктовать праздник”, — говорит он. “Для меня это в погружении в пункт назначения, ее народ, культуру и достопримечательности, не работала в километрах.”

Велосипед гастролей охватывает широкий спектр, от захвата-свои-вещи-и-идти вкус в организованные туры, где вы платите, чтобы иметь все, но сам справился. С другой стороны, вы могли бы просто захватить дешевый велосипед, выбрать направление и идти. Здесь выберем Adkin из самых полезных направлений.

Рядом с домом: от побережья до побережья

Если вы предпочитаете держать его внутреннего, примерно в 225 км маршруту Уайтхейвен на Ирландское море в Тайнмуте на северо-классический, принимая в прочный, красивых пейзажей из озерного края на севере гор. Для более сложной задачей, идут самонаводящиеся.

Дальше: Долина Луары

Он известен как “сад Франции”, и он идеально подходит для езды практически пешеходной проселочным дорогам, посещение средневековых замков, церквей и городов рынка и имея лишний стакан общеукрепляющее Каберне. Просто имейте в виду, что магазины в крошечных французских городков часто закрыты по воскресеньям.

Накапливая авиамили: Куба

Нетрадиционный? Конечно, но также идеальное место для отхода через тропические леса и известняковые пейзажи, и даже появляются в нечетные естественный бассейн для омоложения замочить. Ехать с турфирмой в целях минимизации языковой и материально-технического головные боли.

2. Как планировать RouteHow далеко?

“Это зависит от количества дней вашей поездки и ландшафты каждый день”, — говорит Бен Ли, директор отправляетесь в тур в компании цикл, когда-либо мысль о попытке. “Использовать приложение, как Страва или ездить с GPS планировать детальный маршрут на каждый день. Из этого вы можете увидеть, сколько высоты вы будете делать каждый день и вы можете подобрать соответствующие вашему маршруту – например, короткий 60км холмистой день можно принимать так долго, как плоский 100км в день. Так что вы можете работать, как от каждого пункта назначения в удобное для вас время”.

Сколько дней в седле?

“Это зависит от опыта”, — говорит Ли. “Если вы сделали только, скажем, довольно ровной ездить 80км в самый перед, Вы все равно можете сделать четыре — пять-дневная поездка, но я предлагаю наращивание расстояние в течение дня. В идеале создать маршрут, который идет в 60, 70, 80, 100, потом обратно 70км. Которая наращивает свои мышцы, особенно ягодичные мышцы и поясницу – так они не получают слишком много шока за то, что ты ставишь их.”

Как разваливают?

“Для удобства, скорость и комфорт, придерживаться дороги, которая в Европе будет исполнено”, — говорит Ли. “Придерживаться дорог с твердым покрытием и делает его более вероятно, вы будете идти через города и деревни, что позволяет испытать местную культуру и запастись едой и напитками.”

Как быстро?

“Быть реалистичными о своих планах”, — говорит Майк Деннисон из Sustrans, ходьба и благотворительных велоспорт. “Радость гастроли-это она дает свободу, путешествовать в своем собственном темпе, через новые и интересные места. У вас опыт гораздо больше, при поездках на велосипеде, так что внимательно планируйте свой маршрут и построить достаточно времени, чтобы насладиться его. Фактор в регулярные перерывы на чай или кофе и закуски, и позволит вовремя остановить на точки интереса вдоль маршрута и справляться с неожиданным. Не быть рабом нереальная графика, которая оставляет тебя прет с одного места на другое”.

3. Как Тренироваться

Каждый толчок педали в течение ближайших месяцев будет легче, когда вы на седловинах. Вот как ж умный, как и тяжело.

Загрузить

Если вы платите туроператору, чтобы раздобыть снаряжение, вы хотите, чтобы практиковать езду с ним. “Когда я сделал неподдерживаемый Парижа в Ниццу ездить этим летом, я сделала выходные едет с полным посещением сумки, баннеры и так далее, чтобы повторить вес и привыкнуть к чувству более тяжелый велосипед”, — говорит Ли. “Также вы можете практиковать класть все свое снаряжение в сумках, как вы могли бы сделать каждое утро на себе ездить. Это делает его менее напряженным, когда это делается в режиме реального после четырех дней напряженной ездой, иногда пытаются подогнать вещи в сумке может быть то, что толкает вас через край! Наконец, конечно, он также выступает чек, что сумки, которые вы купили для вашего многодневного ездить целевому назначению.”

Головы для холмов

“Поезд на местности”, — говорит Брайан Маккалоу, физиотерапевт и специалист велосипеда в чисто спортивной медицины. “Там будут более длинные подъемы и более короткие и крутые подъемы? Вы должны адаптировать ваше обучение в соответствии с местностью. Это может означать, делала неоднократные попытки до более короткого местные лезут, чтобы помочь готовиться дольше, горные восхождения – и если это так, подумайте о том, что в 32-зуба, кассета на велосипед, который даст вам гораздо более широкий спектр передач, если вы будете делать много холмов.”

Перейти на одну передачу вниз

“Хотя это может выглядеть не очень, на низкой передаче и высоких подхода каденция-это не только самый эффективный, это лучше для ваших коленей”, — говорит Ли. “Одну вещь мы говорим людям, что если они встают в седле, когда поднимаясь на холмы, как Контадор или Кинтана, во-первых это выглядит не так гладко, как профессиональных велосипедистов, а во-вторых, помимо коротких резких всплесков, где градиент сделает это необходимым, то он, вероятно, наименее эффективным способом, чтобы ездить вверх по холмам.”

Удвоить

Не сделают ваш праздник твой первый опыт езды Большой спина к спине дней. “Делать многодневные тестер было бы идеально, но для четырех — пяти днях пути, то рекомендую делать как минимум два спина к спине велосипедных дней, чтобы привыкнуть к ощущению многодневных велогонок”, — говорит Ли. “Это хороший повод, чтобы цикл своим друзьям в ближайшие города тоже.”

Возьмите свои шишки

Речь идет не только о выносливости: навыки, как нисходящих, позиционирование движения и мощеная дорога езда все проходят практику. “Если вы направляетесь в Фландрии или Париж-Рубэ ездить булыжник, за исключением нескольких небольших участков, мощеных дорог в древних британских городов, ты не можешь повторить это”, — говорит Ли. “Для булыжник, скорость это лучший способ, чтобы благополучно провести их, так что вы можете видеть их в качестве интервальных сессий, где вы упорно уходите от мощеных площадей, и асфальт разделах, как секции отдыхать. И стараться, чтобы голова на холмах Суррея или йоркширский заниматься восходящих и нисходящих”. Это прорыв само по себе.


4. Что Взять С Собой

Вы должны быть умным с вашим багажа. Команда шевелить сотрудников Райдер Тим Уиггинс, который недавно задействованная 3000 км по Европе (с 42,000 м подъема), излагаются основы.

Шлем

Вы хотите шлем, который сочетает в себе солидный рейтинг безопасности с хорошей вентиляцией и минимальным весом. Шаг вперед Лок восьмеричной Аэро шлем. “Аэро весит 225 г и заметно лучше воздуха, чем большинство стандартных шлемов”, — говорит Уиггинс. “Это также обеспечивает больший охват, чем многие, в том числе таких чувствительных сферах, как на висках и затылке”.

Одежда

“Возьмите одежду для всех условия”, — говорит Уиггинс. “Погода непредсказуема, и вы хотите насладиться поездкой, даже если получается плохо. GripGrab перчатки и носки безупречны для придания вашей защиты конечностей от элементов. Они водоотталкивающие, теплоизоляционные и силиконовый армированный – а также сенсорный экран с поддержкой большого пальца на когда нужно посмотреть карту.”

Снаряжение для кемпинга

“Микро, мини, ультра-легкие. Это девиз моего кемпинга и уход Kit”, — говорит Уиггинс, кто пакует Нордиск Лофотенских 1 палатка и горы Hardwear искры спальный мешок, когда он едет в лаконичной гастрольную поездку. “Бросок в подстилке и утепленная подушка сиденья – его можно использовать как подушку на ночь – и можно спать в удивительно комфортную подлей бюджетов”.

Света

Если вы едете в ночное время, свет может тянуть двойную обязанность. “Экспозиция освещает упаковочку и SmartPort возможности, что означает, что она также может удвоиться в качестве банка мощности”, — говорит Уиггинс. “Экспозиция Блейз задний свет еще одна моя выборка – это супер-долгое время работать на 48 часов, и это светлое-светлое.”


5. Как Сохранить Еду В Тур

Многодневные гастроли-это другой зверь из типичных воскресную прогулку. Вот как надо держать прокатки.

Профилактика, а не лечение

“Дайте ваш велосипед немного любви, как до, так и во время поездки”, — говорит Денисон. “Записаться на курс техническое обслуживание велосипеда – несколько базовых навыков может быть достаточно, чтобы держать вас на дороге. Как минимум, держите свой велосипед в чистоте, убедитесь, что цепь и переключатели хорошо смазана и шины накачаны до нужного давления, и проверить свой велосипед, когда он загружается так, как вы собираетесь ездить на нем для проверки обработки до того как Вы уедете.”

Пропустить обдува

“Проколы можно почти полностью избежать, если следовать некоторым основным принципам”, — говорит Денисон. “Большинство из них вызвано неправильным давлением в шинах, поэтому давление в шинах согласно рекомендациям производителя, и помните, что тяжело груженый велосипед потребует больше давление воздуха в шинах. Если вы получаете прокол, проверьте причину, прежде чем вы установите его, или вы могли бы сделать это снова.”

Топливо

“Питание является ключевым, когда происходит любая поездка, а особенно на многодневных циклов. Как правило, вы должны стремиться съедать, по крайней мере, одна вещь – банан, лепешка, энергетические гели, мармелад, что бы в час”, — говорит Ли. “Стремиться к высоким ГИ пищи для максимальной выгоды. Наш совет, которого я придерживаюсь неукоснительно на каждом дальние расстояния ездить, чтобы запастись финики и орехи – они легко поместятся в карманы Джерси и предложить хорошее сочетание быстрого и медленного высвобождения топлива”.

“Есть микс из сладких и соленых закусок к поездке – слишком много сладкие закуски могут начать, чтобы стать довольно неприятным”, — говорит Маккалоу. “На скорую руку свои собственные энергетические шары – Чак молотый миндаль, финики, какао, кокосовое масло, арахисовое масло и корицу в блендере, свист все вместе, а затем свернуть его в шарики или столбики. Затем заворачиваем ее в фольгу, которую легко открыть середины прокатит”.

Рекомендуем: какао и миндаля энергетические шарики рецепт

Принесите бутылку

Очевидно, но удивительно легко испортить. “Если вы не будете восполнять запасы жидкости, вы будете врезался в стену, прежде чем вы это знаете”, — говорит Ли. “Мы рекомендуем пить две бутылки с водой жидкости каждые 100км. Получить в привычку принимая небольшие регулярные глотками и стараться не оставлять его, пока вы совершенно пересохло пить. Останавливаться на фруктовые рынки подобрать дешевые местные фрукты, которые сочетают питания и жидкости – свежей абрикосы освежающий, легкий для того чтобы снести и вкусно”.

Сделать несколько выстрелов

Не заморачивайтесь с кофеином проникнуты гели, если вы прослеживая тур. “Если вы на велосипеде через всю Европу, в каждой деревне есть кафе, где подают дешевый, крепкий эспрессо”, — говорит Ли. “Около €1 Вы можете получить заряд энергии, которая может помочь вам перебраться через стену. Только будьте осторожны – чем больше кофеина вы имеете в вашем ежедневном рационе, тем меньше импульс вы будете чувствовать себя.” Если вы действительно хотите имитировать Крис Фрум, конусность от латте до поездки.

Готовься к худшему

“Всегда приносят кабельные стяжки в седло сумка – они могут затянуть опасные свободные кабели, держать сломанные педали и легко бросить в седельную сумку и забыть о ней”, — говорит Ли. “Я закончил ездить в Лондон с отрезал педаль, которая прошла вместе за последние 40 миль с помощью хомута.”

Платье для сжатия

“Леггинсы сжатия-это относительно дешевый, эффективный и минимум хлопот способ помочь уставшим мышцам ног восстановиться после долгого дня в седле”, — говорит Маккалоу. Есть также исследования, позволяющие предположить, что они на самом деле эффективны в снижении Домс на следующий день после больших усилий – так они стоят усилий по втискиванию себя в них после долгой поездки на холм.

Четыре Советы

“Упакуйте свой шлем, ботинки, педали и один комплект в ручной клади, так что вы можете ездить даже если вы едете на Майорку и ваш чемодан отправляется в Марбелье”, — говорит Пит Мьюир, редакционный директор журнала велосипедиста.

“Не использовать мягкий чехол, если вы летите рейсом бюджетной авиакомпании – грузчикам не всегда уважительно относился к вашему £3К коня. Также проверьте ваш велосипед не поврежден, как только оно сходит с конвейера, потому что многие страховые полисы требуют какие то доказательства что он был сломан в транзите, например, сообщать об этом в аэропорту. Фотографируют на месте.

“Настаиваем на держать ваш велосипед в вашем гостиничном номере, независимо от того, сколько в отеле настаивает, что это будет хорошо в гостинице «гаража» или складское помещение. Но не собрать его там. Цепная смазка не выйдет из пододеяльники – никогда.

“Наверняка не оставляйте свой велосипед и дорогие гаджеты в автомобиле на ночь, независимо от того, как далеко ваш отель или сколько владелец настаивает, что никакого преступления в этом районе – выходит, угонщики овец тоже воруют велосипеды”.

Оставить комментарий